{"id":8592,"date":"2025-12-09T17:32:08","date_gmt":"2025-12-09T17:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/arealorcaradio.es\/?p=8592"},"modified":"2025-12-09T17:32:08","modified_gmt":"2025-12-09T17:32:08","slug":"lorca-exige-al-gobierno-la-recuperacion-del-tren-con-granada-infraestructura-vital-para-la-economia-nuevas-oportunidades-mas-inversiones-y-empleos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arealorcaradio.es\/index.php\/2025\/12\/09\/lorca-exige-al-gobierno-la-recuperacion-del-tren-con-granada-infraestructura-vital-para-la-economia-nuevas-oportunidades-mas-inversiones-y-empleos\/","title":{"rendered":"Lorca exige al Gobierno la recuperaci\u00f3n del tren con Granada, infraestructura vital para la econom\u00eda, nuevas oportunidades, m\u00e1s inversiones y empleos"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00c1REA LORCA RADIO. Conexi\u00f3n Ferroviaria.<\/strong><\/p>\n<p>Escucha aqu\u00ed la entrevista que ha concedido el presidente de la Asociaci\u00f3n de Amigos del Ferrocarril de la Comarca de Baza, Antonio Francisco Mart\u00ednez a Paco S\u00e1nchez en el magazine de \u00c1rea Lorca Radio, donde tambi\u00e9n hemos escuchado las declaraciones de la representante del Ayuntamiento de Lorca, la concejala de Urbanismo, Mar\u00eda Hern\u00e1ndez, en la Mesa de trabajo desarrollada en el Diputaci\u00f3n de Granada.<\/p>\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-8592-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/091225-MESA-TREN-GUADIX-LORCA.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/091225-MESA-TREN-GUADIX-LORCA.mp3\">https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/091225-MESA-TREN-GUADIX-LORCA.mp3<\/a><\/audio>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><b><span lang=\"es\">Lorca, 9 de diciembre de 2025<\/span><\/b><span lang=\"es\">. \u00abExigimos al Gobierno de Espa\u00f1a que revierta su negativa y proponga avances del proyecto de recuperaci\u00f3n del tren con Granada. Estamos cansados de la falta de respuesta y el abandono sistem\u00e1tico de estas infraestructuras vitales de conexi\u00f3n ferroviaria, que no hacen sino dejar en entredicho la eficiencia y el inter\u00e9s del Ejecutivo central ante proyectos destacados en las comunidades y provincias del sur. Y no estamos dispuestos a permitirlo\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"es\">As\u00ed de tajante se ha mostrado la concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Lorca, Mar\u00eda Hern\u00e1ndez, representante municipal en la segunda\u00a0<b>Mesa de trabajo para la defensa de la recuperaci\u00f3n de la conexi\u00f3n ferroviaria estrat\u00e9gica entre Andaluc\u00eda y el Levante (Tren Guadix-Baza-Lorca),\u00a0<\/b>celebrada hoy en granada y en la que se han dado cita Diputaciones, empresarios y colectivos sociales y econ\u00f3micos de Granada, Almer\u00eda y Murcia.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"es\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-8596\" src=\"https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01-09-at-13.35.34-3-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01-09-at-13.35.34-3-300x225.jpeg 300w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01-09-at-13.35.34-3-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01-09-at-13.35.34-3-768x576.jpeg 768w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01-09-at-13.35.34-3-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01-09-at-13.35.34-3-86x64.jpeg 86w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01-09-at-13.35.34-3.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-8597\" src=\"https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_02_-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_02_-300x225.jpeg 300w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_02_-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_02_-768x576.jpeg 768w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_02_-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_02_-86x64.jpeg 86w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_02_.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-8598\" src=\"https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01057-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01057-300x225.jpeg 300w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01057-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01057-768x576.jpeg 768w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01057-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01057-86x64.jpeg 86w, https:\/\/arealorcaradio.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mesa-Tren-Granada_01057.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"es\">Un encuentro en el que se ha puesto de manifiesto no s\u00f3lo la unidad de las entidades protagonistas para reactivar este proyecto que une el Levante espa\u00f1ol con Andaluc\u00eda, sino tambi\u00e9n su importancia de cara al desarrollo econ\u00f3mico y social,\u00a0\u00absiendo un enorme revulsivo para la generaci\u00f3n de nuevas oportunidades de competitividad y colaboraci\u00f3n, de m\u00e1s inversiones y empleos, articulando 12 comarcas, tres provincias\u00a0y dos Comunidades Aut\u00f3nomas. En definitiva, una infraestructura necesaria que nunca debi\u00f3 perderse\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"es\">\u00abNo s\u00f3lo mejorar\u00eda la conectividad entre Lorca, Andaluc\u00eda y el Levante, sino que tambi\u00e9n contribuir\u00eda a la lucha contra la despoblaci\u00f3n de las zonas rurales, promoviendo el turismo y el empleo, y fomentando el crecimiento de una regi\u00f3n hist\u00f3ricamente castigada por la falta de inversiones en infraestructuras\u00bb, ha apuntado Hern\u00e1ndez.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"es\">El Ayuntamiento de Lorca refuerza as\u00ed su adhesi\u00f3n a esta &#8216;Mesa por el Tren Guadix-Baza-Lorca&#8217;, constituida formalmente como \u00f3rgano efectivo de trabajo en defensa de la reactivaci\u00f3n de la l\u00ednea f\u00e9rrea y garante de todas las propuestas sobre acciones coordinadas a nivel institucional y social, as\u00ed como para la solicitud de estudios adicionales que refuercen los argumentos en favor de la rentabilidad social y econ\u00f3mica de la l\u00ednea, tras el varapalo nacional por considerarla \u00abno rentable\u00bb, \u00abcuando es necesario que se consideren todos los factores relevantes\u00bb, ha apuntado Hern\u00e1ndez.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"es\">Cabe recordar que la iniciativa surgi\u00f3 tras la publicaci\u00f3n del estudio informativo por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en el que se concluy\u00f3 que la reapertura de la conexi\u00f3n no estaba justificada por la falta de rentabilidad econ\u00f3mica, despu\u00e9s de evaluar cuatro alternativas posibles. \u00abCuando hay que construir y avanzar en el desarrollo en nuestra comarca el problema siempre es econ\u00f3mico\u00bb, ha apuntado la edil, que ha querido agradecer \u00abel gran trabajo que est\u00e1 llevando a cabo la diputaci\u00f3n de Granada, con el apoyo de la diputaci\u00f3n de Almer\u00eda y del resto de agentes integrantes de la Mesa, un \u00f3rgano que constituye una entidad con representaci\u00f3n de la Diputaci\u00f3n de Granada, los Ayuntamientos de las comarcas afectadas y las asociaciones y colectivos que reivindican la puesta en marcha de la l\u00ednea.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><b><span lang=\"es\">Concretamente, durante este segundo encuentro de trabajo, tras el celebrado el a\u00f1o pasado en Lorca, se ha previsto presentar nueva documentaci\u00f3n t\u00e9cnica que revierta el estudio de viabilidad negativo emitido por el Ministerio de Transporte y demostrar que el proyecto es crucial para el desarrollo de las regiones implicadas.<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><b><span lang=\"es\">La estrategia del grupo de trabajo se centra en elaborar una serie de informes t\u00e9cnicos detallados sobre movilidad, demograf\u00eda, industria y turismo. El objetivo es presentar esta documentaci\u00f3n conjunta al Ministerio durante el primer trimestre de 2026 para instar a la elaboraci\u00f3n de un nuevo plan de viabilidad que d\u00e9 un resultado positivo.<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"es\">El principal argumento \u00abes que la recuperaci\u00f3n del tren ya no responde a un &#8216;inter\u00e9s nost\u00e1lgico&#8217;, sino a una necesidad econ\u00f3mica tangible, ha rese\u00f1ado Antonio Francisco Mart\u00ednez, presidente de la Asociaci\u00f3n Amigos del Ferrocarril de la comarca de Baza, que recordemos distingui\u00f3 al alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, en diciembre de 2024, por su gran trabajo y la diligencia en su apuesta por la iniciativa entreg\u00e1ndole el \u00abQuinqu\u00e9 por el Tren\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"es\">Tambi\u00e9n se ha puesto sobre la mesa la necesidad de que el Ministerio de Transportes reciba a dicha entidad para tratar la situaci\u00f3n y la importancia de la inclusi\u00f3n del proyecto dentro de las inversiones prioritarias del Estado.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"es\">\u00abLa recuperaci\u00f3n de esta conexi\u00f3n amplificar\u00eda las posibilidades de nuestras empresas, ser\u00eda un revulsivo a todos los niveles y nos acercar\u00eda a nuestros municipios hermanos, aliviando las heridas sociales generadas por el cierre de la l\u00ednea en diciembre de 1984, de la mano de un transporte c\u00f3modo, r\u00e1pido y eficaz, recuperando un servicio que propiciaba el establecimiento de lazos sociales, empresariales&#8230;, que nunca debieron perderse entre comunidades hermanas\u00bb, ha indicado el primer edil.<\/span><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><span lang=\"es\">Cabe recordar que la reapertura de esta l\u00ednea es un proyecto que est\u00e1 incluido en el Pacto por las Infraestructuras de la Regi\u00f3n de Murcia, suscrito por 40 entidades y organizaciones, entre las que se encuentran la C\u00e1mara de Comercio e Industria de Lorca y la Confederaci\u00f3n Comarcal de Organizaciones Empresariales de Lorca. Asimismo, el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024 contemplaba la futura proyecci\u00f3n del ramal Lorca-Baza-Guadix, como nuevas inversiones en la LAV (L\u00ednea de Alta Velocidad) Lorca-Granada, incluidas en el apartado de \u00abOtras Actuaciones\u00bb y no integrado en el Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c1REA LORCA RADIO. Conexi\u00f3n Ferroviaria. 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