{"id":6986,"date":"2025-06-19T07:04:40","date_gmt":"2025-06-19T07:04:40","guid":{"rendered":"https:\/\/arealorcaradio.es\/?p=6986"},"modified":"2025-06-19T07:04:40","modified_gmt":"2025-06-19T07:04:40","slug":"el-corte-de-la-alameda-de-cervantes-por-las-obras-del-ave-se-realizara-en-dos-fases-lo-que-resultara-menos-lesivo-para-la-movilidad-en-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arealorcaradio.es\/index.php\/2025\/06\/19\/el-corte-de-la-alameda-de-cervantes-por-las-obras-del-ave-se-realizara-en-dos-fases-lo-que-resultara-menos-lesivo-para-la-movilidad-en-la-ciudad\/","title":{"rendered":"El corte de la Alameda de Cervantes por las obras del AVE se realizar\u00e1 en dos fases, lo que resultar\u00e1 menos lesivo para la movilidad en la ciudad"},"content":{"rendered":"

\u00c1REA LORCA RADIO. Infraestructuras.<\/strong><\/p>\n

Lorca, 19 de junio de 2025. <\/span><\/b>Las obras del soterramiento del AVE a su paso por Lorca siguen su curso en una ciudad cada vez m\u00e1s estrangulada, que ve c\u00f3mo va disminuyendo la conectividad de manera paulatina, en un territorio fuertemente marcado por su car\u00e1cter longitudinal, lo que dificulta las opciones de alternativas.<\/span><\/p>\n

El edil de Infraestructuras del Ayuntamiento de Lorca, \u00c1ngel Meca, rese\u00f1aba esta situaci\u00f3n durante el anuncio del comienzo -hoy mismo- de la se\u00f1alizaci\u00f3n de las nuevas v\u00edas de circulaci\u00f3n que estar\u00e1n operativas tras el corte de la Alameda de Cervantes con motivo de las obras del soterramiento del AVE a su paso por Lorca, que finalmente se realizar\u00e1 en dos fases, una desde la noche del 24 de junio hasta el 30 de septiembre de 2025; y una segunda fase ya en 2026, con el objetivo de que estos cortes sean lo menos lesivos posible para la ciudadan\u00eda.<\/span><\/p>\n

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Este corte en la Alameda de Cervantes no s\u00f3lo afectar\u00e1 al tr\u00e1fico, sino tambi\u00e9n al comercio, la hosteler\u00eda y al propio desarrollo social de la ciudad, ya que esta es una de las v\u00edas principales de acceso y salida al casco urbano, y a servicios de abastecimiento. Por ello, es fundamental que este corte no se dilate en el tiempo y se concentre en el periodo no lectivo, no superando el 30 de septiembre como fecha tope para las restricciones en la zona. Hay un periodo \u00abde coincidencia\u00bb en septiembre, pero se analizar\u00e1 el discurrir del tr\u00e1fico para intentar prevenir las mejores opciones llegado el momento.<\/span><\/p>\n

Si bien es cierto que el proyecto inicial de ADIF contemplaba aqu\u00ed un desv\u00edo provisional de tr\u00e1fico durante las tareas, este supon\u00eda bastante complejidad, una vez que se ha analizado sobre el terreno. Lorca cuenta con un car\u00e1cter longitudinal que dificulta contar con opciones y, una vez que se plasman en el asfalto, la cosa se ve de otra manera. De hecho se ha tardado un poco m\u00e1s en hacer p\u00fablica esta reordenaci\u00f3n, debido a los trabajos de estudios y sondeos de alternativas que se han llevado a cabo estos d\u00edas, todo en aras de acortar los plazos y generar las menores molestias posibles a los vecinos y visitantes.<\/span><\/p>\n

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Este es un proyecto que supondr\u00e1 una mejora para Lorca en muchos aspectos pero, mientras duren las obras, la ciudad debe seguir su curso. No se puede paralizar durante meses a toda una ciudad. Y este corte supone una afecci\u00f3n directa importante al tr\u00e1fico rodado. Por lo que se han propuesto\u00a0varias alternativas para mejorar el tr\u00e1nsito, viales que desde ayer ya se han empezado a balizar y se\u00f1alizar.<\/b><\/span><\/p>\n

\u00c1ngel Meca a\u00f1ade<\/span> que \u00abpoco a poco la ciudadan\u00eda se familiarice con los cambios de sentido de circulaci\u00f3n para que, cuando llegue el momento del corte, que ser\u00e1 la pr\u00f3xima semana, no nos encontremos con una ciudad asfixiada y por la que sea imposible transitar, con centenares de veh\u00edculos atascados, retrasos en los trayectos, etc.\u00bb.<\/span><\/p>\n

\u00abQueremos habilitar, adem\u00e1s, aparcamientos disuasorios lo m\u00e1s cerca posible del casco urbano, en las inmediaciones de la Avd. de Santa Clara, incluso a trav\u00e9s de particulares …\u00bb. Si se contar\u00e1 con el Huerto de la Rueda, que quedar\u00e1 habilitado, a excepci\u00f3n del jueves, d\u00eda de mercado semanal.<\/span><\/p>\n

Otra opci\u00f3n que se va a estudiar es volver a poner en \u00e1mbar los sem\u00e1foros de la Avenida Juan Carlos I, durante el d\u00eda, una medida que se lleva a cabo en durante la celebraci\u00f3n de la\u00a0 Semana Santa, y que es muy bien recibida por la ciudadan\u00eda en general, atendiendo a la concienciaci\u00f3n y el respeto entre viandantes y conductores.<\/span><\/p>\n

Desde el Ayuntamiento de Lorca de hace un llamamiento a la planificaci\u00f3n de los desplazamientos, evitando utilizar el coche si no es necesario, especialmente en horas punta, favoreciendo as\u00ed tambi\u00e9n una movilidad m\u00e1s sostenible, y a que se utilicen los itinerarios alternativos habilitados para minimizar el impacto en el tr\u00e1fico, siguiendo la se\u00f1alizaci\u00f3n, que ser\u00e1 supervisada por agentes de Polic\u00eda Local\u00bb, ha rese\u00f1ado el edil, que ha recordado que es la empresa responsable de las obras la que debe se\u00f1alizar el corte en s\u00ed mismo y garantizar los pasillos de seguridad para los peatones conforme a la normativa vigente.<\/span><\/p>\n

\u00abSe intenta agilizar que salga tr\u00e1fico del casco urbano, conformando una especie de rotonda en la zona de la Comisar\u00eda de Polic\u00eda Nacional\u00bb<\/span><\/b><\/p>\n