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<\/p>\n\u00c1REA LORCA RADIO.<\/p>\n
Lorca, 2 de septiembre de 2024.<\/b>\u00a0El alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha presidido esta ma\u00f1ana una reuni\u00f3n de trabajo con responsables de la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) que lleva a cabo las obras de soterramiento e integraci\u00f3n urbana del AVE en Lorca, a la que han asistido, adem\u00e1s, varios representantes de las concejal\u00edas implicadas, como Polic\u00eda Local, Grandes Infraestructuras, Urbanismo, Educaci\u00f3n, Fomento y Desarrollo Local. El objetivo ha sido\u00a0realizar una planificaci\u00f3n sobre las principales zonas y calles afectadas, cortes de tr\u00e1fico previstos y posibles afecciones a los ciudadanos durante las obras.<\/b><\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Para el Ayuntamiento resulta una prioridad contar con la informaci\u00f3n sobre las incidencias en toda la trama urbana con motivo de las obras, para poder aportar propuestas, que se han dirigido dentro del contexto de la\u00a0necesidad de preservar una fluida permeabilidad peatonal y accesibilidad<\/b>\u00a0de los vecinos, tanto a sus viviendas, como a garajes particulares, \u00e1reas de aparcamiento p\u00fablico y zonas de tr\u00e1nsito habitual.<\/p>\n
Tal es el caso de los pasos peatonales cercanos a las antiguas v\u00edas de tren, el acceso a los centros educativos ubicados en el per\u00edmetro de Las Alamedas, como San Fernando, San Jos\u00e9 o Jos\u00e9 Robles, as\u00ed como los institutos Ros Giner, Ib\u00e1\u00f1ez Mart\u00edn, Ram\u00f3n Arcas y Pr\u00edncipe de Asturias. \u00abSe trata de zonas colindantes con las obras de integraci\u00f3n urbana del ferrocarril, donde se van a tener que realizar a lo largo de la obra diferentes cortes y restricciones al tr\u00e1nsito para los que se tienen que establecer\u00a0desv\u00edos temporales que compatibilicen<\/b>\u00a0el desarrollo de la obra con la vida diaria de los ciudadanos<\/b>\u00ab,<\/p>\n
Durante el mes de septiembre, de forma particular, se van a tener en cuenta dos aspectos concretos, como son: el reinicio de la actividad habitual en el casco urbano tras la conclusi\u00f3n del periodo vacacional y el elevado movimiento de personas que se van a desplazar para disfrutar de los eventos de la Feria y Fiestas de nuestra ciudad, incluyendo las necesidades ligadas a la celebraci\u00f3n de los conciertos, muestra de enganches y corrida de toros en el Coso de Sutullena, as\u00ed como las actividades en el recinto Ferial del Huerto de la Rueda, Virgen de las Huertas e Ifelor.<\/p>\n
Entrando al detalle de los puntos de inter\u00e9s m\u00e1s notables cercanos a estas obras, podemos informar que, si no surgen imprevistos de relevancia, el\u00a0paso inferior del Coso de Sutullena,<\/b>\u00a0por ahora se va a mantener abierto a lo largo de todo el mes de septiembre, lo que contribuir\u00e1 a la fluidez del paso de ciudadanos hacia la zona de los colegios mencionados con anterioridad, as\u00ed como a los eventos que se van a desarrollar en la plaza de toros. Los vecinos de la\u00a0Plaza de Carruajes<\/b>, adem\u00e1s, podr\u00e1n continuar accediendo a sus viviendas y garajes sin mayor incidencia.<\/p>\n
Desde el Ayuntamiento, como tambi\u00e9n han manifestado los colectivos vecinales, insistimos en que se mantenga el paso inferior de Santa Clara, junto al Monasterio de Santa Ana y Santa Mar\u00eda Magdalena de\u00a0clarisas. Este enclave, por el momento, permanecer\u00e1 abierto al tr\u00e1fico rodado, al igual que el paso a nivel de Alameda de Cervantes y el de la calle Poeta Gimeno Castellar.<\/p>\n
Respecto al Camino Mar\u00edn, desde el Ayuntamiento se ha solicitado que pueda permanecer abierto durante este mes, una petici\u00f3n que se ha considerado viable, a excepci\u00f3n de alg\u00fan d\u00eda concreto.<\/p>\n
Vital es nuestra petici\u00f3n de que, por parte de la empresa constructora, se extremen las precauciones a la hora de\u00a0minimizar los perjuicios de las obras en relaci\u00f3n a los ruidos y el polvo<\/b>\u00a0derivado de los continuos movimientos de tierra, pensando -por ejemplo- en los alumnos del CEIP Ana Caicedo o la Casa de las Oeneg\u00e9s, que cuenta con usuarios especialmente sensibles a este tipo de agentes externos.<\/p>\n
\u00abEn positivo\u00bb, ha recordado Fulgencio Gil, \u00ablas confirmaciones, por ejemplo, de la cesi\u00f3n del espacio urbano di\u00e1fano<\/b>\u00a0liberado en superficie tras el soterramiento del AVE a su paso por Lorca, por lo que se pueden ir estudiando posibles opciones de intervenci\u00f3n para usos y servicios, que se centrar\u00e1n en el establecimiento de un corredor verde, a modo de prolongaci\u00f3n de Nuevas Alamedas, que conecte San Diego con La Vi\u00f1a, con amplia presencia de zonas verdes, de recreo y esparcimiento familiar, lo que permitir\u00e1 definir una arteria verde en pleno centro. La empresa constructora nos ha dicho, adem\u00e1s, que es viable que\u00a0los respiraderos de la l\u00ednea se coloquen lateralmente,\u00a0<\/b>pudiendo disponer de ese corredor verde sin que quede interrumpido. Estamos hablando de una oportunidad hist\u00f3rica que vamos a aprovechar\u00bb.<\/p>\n
Gil J\u00f3dar ha querido destacar \u00abla buena sinton\u00eda y el marco de colaboraci\u00f3n en el que ha transcurrido la reuni\u00f3n, sin olvidar la necesidad de mantener una comunicaci\u00f3n fluida y constante durante todo el periodo de desarrollo del proyecto. Informaremos de todo lo que se nos traslade para que los ciudadanos conozcan lo que ocurre\u00bb.<\/p>\n
El alcalde ha recordado que \u00abdesde el Ayuntamiento logramos el trasplante de parte del arbolado de las inmediaciones del Coso, un importante avance en la protecci\u00f3n del patrimonio ambiental de nuestra ciudad, ejemplares que se encuentran en estos momentos en el vivero municipal bajo la previsi\u00f3n de una nueva ubicaci\u00f3n. Y, adem\u00e1s, nos han adelantado la\u00a0plantaci\u00f3n de unos 1.400 nuevos \u00e1rboles<\/b>\u00a0en todo el entorno de soterramiento, con lo que se acoge una petici\u00f3n que hab\u00edamos formulado con el objetivo de amortiguar la p\u00e9rdida de \u00e1rboles a consecuencia de los trabajos en marcha.<\/p>\n
El edificio que albergaba la antigua estaci\u00f3n de cercan\u00edas de San Diego<\/b>\u00a0tambi\u00e9n ser\u00e1 cedido al Ayuntamiento, por lo que podremos contar con \u00e9l para uso ciudadano.<\/p>\n
Tambi\u00e9n logramos que la\u00a0planta de hormig\u00f3n<\/b>\u00a0prevista en el barrio de San Diego fuese trasladada fuera del casco urbano, gracias a las gestiones de la concejal\u00eda de Urbanismo, ubic\u00e1ndose finalmente en el pol\u00edgono industrial de Serrata, un emplazamiento que s\u00ed re\u00fane condiciones. Y en esa zona, un claro ejemplo de permeabilidad con la ciudad ha sido la reciente apertura de la calle\u00a0Juan Antonio Dimas,\u00a0<\/b>que podemos adelantar que contar\u00e1 tras las obras con un vial de tres carriles y aceras a ambos lados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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